《自然·通訊》近日在線發(fā)表武漢大學關于堿性聚合物電解質(zhì)燃料電池非貴金屬催化劑的最新研究成果，揭示了燃料電池催化劑設計的一個重要原理，有望大幅降低燃料電池造價，解決我國目前車用燃料電池關鍵材料依賴進口問題。

記者19日從武漢大學獲悉，化學與分子科學學院莊林、肖麗課題組在一年時間中，結(jié)合多種譜學和計算方法，全面揭示了這一發(fā)現(xiàn)背后的機理。

原來，科研人員在研究中發(fā)現(xiàn)，在新型燃料電池陰極，水分子參與氧氣還原反應但并非大量存在，因此水分子的活化成為一個關鍵因素?；谶@一發(fā)現(xiàn)研制的新型燃料電池，其特點是可使用非貴金屬催化劑。

這一發(fā)現(xiàn)不僅揭示了燃料電池催化劑設計的一個重要原理，而且使新型燃料電池非貴金屬陰極性能達到一個高水平。